|
|
|
|
|
Marka :
|
|
Yakıt Tipi :
|
|
|
Model :
|
|
Vites Tipi :
|
|
|
Model Tipi :
|
|
Aracın Durumu :
|
|
|
Model Yılı :
|
|
|
|
|
Hasar Durumu :
|
|
|
Fiyat Aralığı :
|
|
|
|
|
|
|
|
Sıralama Şekli :
|
|
|
|
|
|
|
2008 KIA CERATO
|
|
Yılı : 2008, Kilometre : 57000, Motor gücü : 115 BG, Renk : Gümüş Gri
Silindir hacmi : 1582, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Manuel
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2006 KIA SORENTO
|
|
Yılı : 2006, Kilometre : 174000, Motor gücü : 140 BG, Renk : Siyah
Silindir hacmi : 2500, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Otomatik
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2004 KIA PRIDE
|
|
Yılı : 2004, Kilometre : , Motor gücü : BG, Renk : Beyaz
Silindir hacmi : , Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Manuel
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2006 KIA PICANTO
|
|
Yılı : 2006, Kilometre : 28000, Motor gücü : 110 BG, Renk : Kırmızı
Silindir hacmi : 1600, Yakıt Tipi : BenzinVites Tipi : Manuel
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2007 KIA SORENTO
|
|
Yılı : 2007, Kilometre : 30000, Motor gücü : 170 BG, Renk : m.siyah
Silindir hacmi : 2500, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Triptronik
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2009 KIA SORENTO
|
|
Yılı : 2009, Kilometre : 16000, Motor gücü : 170 BG, Renk : m.siyah
Silindir hacmi : 2500, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Triptronik
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2004 KIA SORENTO
|
|
Yılı : 2004, Kilometre : 200000, Motor gücü : BG, Renk : siyah
Silindir hacmi : 2500, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Düz Vites
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2006 KIA SORENTO
|
|
Yılı : 2006, Kilometre : 104.000, Motor gücü : 140 BG, Renk : SİYAH (GRİ)
Silindir hacmi : 2497, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Otomatik
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2006 KIA SPORTAGE
|
|
Yılı : 2006, Kilometre : 160000, Motor gücü : 140 BG, Renk : SİYAH
Silindir hacmi : 1991, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Triptronik
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2004 KIA BONGO K2500
|
|
Yılı : 2004, Kilometre : 163000, Motor gücü : 102 BG, Renk : Beyaz
Silindir hacmi : 2500, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Düz Vites
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|