|
|
|
|
|
Marka :
|
|
Yakıt Tipi :
|
|
|
Model :
|
|
Vites Tipi :
|
|
|
Model Tipi :
|
|
Aracın Durumu :
|
|
|
Model Yılı :
|
|
|
|
|
Hasar Durumu :
|
|
|
Fiyat Aralığı :
|
|
|
|
|
|
|
|
Sıralama Şekli :
|
|
|
|
|
|
|
2006 KIA SORENTO
|
|
Yılı : 2006, Kilometre : 174000, Motor gücü : 140 BG, Renk : Siyah
Silindir hacmi : 2500, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Otomatik
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2004 KIA PRIDE
|
|
Yılı : 2004, Kilometre : , Motor gücü : BG, Renk : Beyaz
Silindir hacmi : , Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Manuel
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2006 KIA PICANTO
|
|
Yılı : 2006, Kilometre : 28000, Motor gücü : 110 BG, Renk : Kırmızı
Silindir hacmi : 1600, Yakıt Tipi : BenzinVites Tipi : Manuel
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2005 KIA PRIDE
|
|
Yılı : 2005, Kilometre : 130.000, Motor gücü : 2.500 BG, Renk : beyaz
Silindir hacmi : 2.5, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Düz Vites
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2008 KIA BONGO K2500
|
|
Yılı : 2008, Kilometre : 53000, Motor gücü : 100 BG, Renk : Beyaz
Silindir hacmi : 2500, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Düz Vites
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2005 KIA SPORTAGE
|
|
Yılı : 2005, Kilometre : 180000, Motor gücü : 115 BG, Renk : bej
Silindir hacmi : 2000, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Triptronik
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2008 KIA BONGO K2500
|
|
Yılı : 2008, Kilometre : 39000, Motor gücü : 94 BG, Renk : Beyaz
Silindir hacmi : 2500, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Düz Vites
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2004 KIA BONGO K2500
|
|
Yılı : 2004, Kilometre : 240000, Motor gücü : 70 BG, Renk : beyaz
Silindir hacmi : 2700, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Düz Vites
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2007 KIA CERATO
|
|
Yılı : 2007, Kilometre : 117000, Motor gücü : 115 BG, Renk : m.lacivert
Silindir hacmi : 1600, Yakıt Tipi : DizelVites Tipi : Düz Vites
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
2006 KIA PICANTO
|
|
Yılı : 2006, Kilometre : 97000, Motor gücü : 70 BG, Renk : Kırmızı
Silindir hacmi : 1100, Yakıt Tipi : Benzin + LpgVites Tipi : Düz Vites
Bulunduğu Yer : İzmir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|